By og stedsutvikling – Side 2 – NIELSTORP+ arkitekter

Kilen Brygge

11. mars 2007/i Bolig, By og stedsutvikling /av Shiraz Rafiqi

Kilen Brygge

Lokasjon
Sandefjord

Størrelse
25 000m²

Oppdragsgiver
Kilen Brygge AS

År
2007

Etter hvert som tiden går, omfatter prosjektet et helt bydistrikt. Selv om det er adskilt fra sentrumsområdet, er det absolutt en del av Sandefjords nye utseende. Distriktet ved Kilgaten vil utvikle seg rundt en bydelsplass, Kilen Torg, som sin hovedattraksjon. Lun og åpen for sollys, er den omgitt av en rekke bygninger med en mangfoldighet av funksjoner. Distriktet vil få sitt innhold når torget er bygget; det vil bli et sted. Bygning 3, den relativt lille bygningen i nord, nedskalerer utviklingen i sitt møte med torget.

Bygning 4/5, med sin store og tydelig definerte skråtakflate, er solid og sterk plassert mot bygning 7, høyhuset på 11 etasjer, en slank vertikal bygning med et relativt beskjedent fotavtrykk, og markerer plassen til torget som hovedelementet i området. Plasser, smale smug, vannflater og kaipromenader utgjør et allsidig forløp av offentlige rom og kommunikasjonslinjer.

Utfordringen i denne typen bydelsutvikling er alltid et spørsmål om å få dimensjonene på offentlige rom riktig i forhold til mengden mennesker som inviteres inn i det. Overdimensjonerte og golde flater, kaier og brygger som er for brede i denne sammenhengen, er velkjente problemer. Utformingen av store bygninger er arkitektonisk krevende på eksponert eiendom, vendt mot sjøen, uten terreng til å støtte dem. Naturligvis må bygninger være relativt betydelige på strandeiendommer for å rettferdiggjøre kapitalutgifter. Kostnadene ved en grunnmur må fordeles på et minimum antall etasjer.

Dette problemet forsterkes av at moderne beboere ønsker å parkere bilene sine nær en heis og forventer at heisen skal være nær deres bosted. Garasjen krever en ekstra etasje for seg selv og, lukket og utilgjengelig som den må være, kompliserer dette bevarelsen av et hyggelig miljø langs kaien. En annen utfordring for byggeren er det nøye detaljarbeidet som anses nødvendig for en skulpturelt utformet, estetisk tiltalende bygning. Utviklingen av en strandeiendom krever spesielle karakteristikker. Arkitekten vet at kontekstuelt vil bygningen ofte være omgitt av fartøyer i ulike størrelser, og en relevant stil må ha en viss maritim tilknytning. Dette er ikke en båt som bygges, men det er en bygning ved vannet. Man søker en endring i tempoet der utviklingen når strandlinjen og kravler opp på land.

British Airways Headquarters

11. mars 1998/i By og stedsutvikling, Næring /av Shiraz Rafiqi

British Airways Headquarters

Location
Heathrow, London

Size
114 000m²

Client
British Airways

Recognition
1. Prize invited arch. competition 1989, British Construction Industry Award 1998, RIBA Best of British Award 1999, British Council for Offices Award 1999

Built
1998

To retain a human scale for a development intended to house 4000 staff, we have divided the office accommodation into a series of “houses”.

Designed to promote social interaction and informal meeting, the street 175 metres long, is the hub of the scheme.

To contrast with the buzz of the street, the office areas are designed to be calm, welcoming and informal within an ordered plan. Each of the office buildings is divided into two wings by a central lift lobby, which faces onto the street.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

A strong link between the internal and external environment is characteristic of the development, with views out to the courtyard and the landscape beyond, from the street, office areas and the restaurant.

From the exterior, Waterside is viewed as a series of buildings in the landscape, linked by a transparent glass enclosure. Grass mounds which create an undulating visual screen around Waterside, the stepped roofline and projecting sharp stone clad fins to office wings all serve to break down the mass of the complex.