Mot byen følger vi gate- og gesimsnivåets høydedata for å samsvare med nabobygningene. Men når bygningen svinger for å møte landskapet, endrer fasaden seg både i retning og designkarakter – og utvikler en dobbeltkurvet form som gradvis strekker seg ut mot fjordlandskapet, som baugen på et skip – et landemerke.

Under designprosessen har vi brukt både fysiske og 3D-datamodeller for å identifisere og realisere geometrien til dette prosjektet. Disse har vært avgjørende for å generere det optimale triangulerte formatet for å konstruere det glassede omslaget for den dobbeltkurvede fasaden, samtidig som man adresserer de tekniske problemene skapt av E18-motorveien. Til tross for de store glassfasadene er bygget prosjektert til å være innenfor de nye EU-reglene for energiforbruk.