Study – NIELSTORP+ arkitekter

我们对拉尔维克港的愿景

2019 年 4 月 1 日/在： /通过：本特·乌尔沃伊

Fritzøe Eiendom 委托 NIELSTORP+ 研究拉尔维克港前没有铁路分隔线的可能性。该动画呈现了美丽的拉尔维克的愿景，拥有一个充满活力的海滨，优化了社交互动以及自然景观和开放视野的使用。

Østlandsposten 报纸发表了一篇关于该项目的文章：，以下是文章的剪辑：

https://www.op.no/nyheter/larvik/

“Fritzøe Eiendom 向 Niels Torp 询问了关于没有铁路的拉尔维克海滨的建议。

- 我们聘请了尼尔斯·托普（Niels Torp）为我们在选择铁路时应注意的事项提供一些清晰的愿景和想法。展示安德尔港存在的可能性。在那里实现良好的城市发展最重要的是什么？ Fritzøe Eiendom 的 Linda Brathagen 说道。

经验丰富的建筑师将困难的插图摆在桌面上。这次，他把重点放在了他所说的拉尔维克的一线希望上，即从朗格斯特兰德到托勒罗登的海港区。

- 拉尔维克有两条弯曲的海岸线；一个在安德尔港，一个在 Farriseidet，中间有一条河。它是完全独特的。现在新的道路工程已经摧毁了法里斯的拱门，如果在湖上做同样的事情那就太疯狂了。通过在一座又大又宽的桥梁上添加一条由铁轨和混凝土组成的“铁河”，消除了城市与海洋之间的所有接触。”

A 14 建筑的山墙由垂直的石灰华石和玻璃凸窗组成，它充当了西部当前奥斯陆中庭建筑和东部较高的 Bjørvika 建筑之间的中介，所有建筑均面向 Dronning Eufemias 大道。在其较大的邻居中，它就像一颗小而突出的宝石。该建筑采用与 NIELSTORP+Architects 于 2003 年设计的奥斯陆中庭建筑类似的公式，为形成一个并行的社区做出了贡献。面向奥斯陆中庭的弧形立面确保了 A 14 和奥斯陆中庭办公楼的良好视野，并允许日光进入其中。两栋建筑之间设有一个小型公共广场。

面向女王尤菲米亚斯大道的底层部分专门用作咖啡馆或餐厅，以促进该地区的街头生活。上面的楼层专为办公和会议用途而设计，而屋顶露台则可欣赏奥斯陆峡湾的壮丽景色，经过精心设计，成为夏季聚会的重要区域。

还提到：版本号

我们对腓特烈斯塔 CICIGNON 公园的提案

2018年2月20日/在： /通过：本特·乌尔沃伊

我们对特罗姆瑟 KvalØYA 的提案

2017 年 12 月 15 日/在： /通过：本特·乌尔沃伊

该提案极大地打破了标准的“封闭盒子”购物中心模式，提供了一个真正的目的地，围绕着一个充满活力的会议场所，提供积极、活跃的体验。

该提案位于挪威北部壮观的自然风光之中。我们受到这个位置的启发，并将景观元素带入新建筑，绿色屋顶是周围山坡的延续，白色混凝土反映了附近海滩的珊瑚沙，新的湖泊带来了这个建筑的精髓位置好，出峡湾，直接进市中心。

我们在倾斜的屋顶上建立了一个阳光甲板，其角度精确地利用了傍晚的温暖阳光，使广场成为一个度过夜晚的宜人场所。这个倾斜的屋顶可以用作音乐会的圆形剧场，也可以用作与中心电影院相连的室外电影院。该项目位于北极圈内的特罗姆瑟，那里冬天有两个月没有日光。在我们的建议中，室外区域在冬季采用全光谱、与太阳颜色相当的 LED 灯进行照明，这对于黑暗月份的健康至关重要。重要的是，在夏季，建筑的拥抱形式创造了一个遮蔽区域，以最大限度地利用北方阳光的温暖。

植被用于减弱北风，新的瀑布将为室外座位区遮挡交通噪音。

挪威奥斯陆新政府大楼

2017 年 7 月 16 日/在： /通过：本特·乌尔沃伊

NIELSTORP+ 很自豪地向大家展示我们为奥斯陆新国家政府大楼设计的作品。这次我们没有获得最高奖项，所以我们将带着丰富的经验和知识，期待下一次在挪威和国外的大型比赛！

我们向拉尔维克市提出的建议

2017 年 3 月 26 日/在： /通过：本特·乌尔沃伊

NIELSTORP+ 对拉尔维克市有宏伟的计划。我们建议将铁路轨道迁离湾区，以便对这座风景如画的沿海城市进行令人兴奋的城市重建。虽然铁轨将位于地下，但新火车站将自豪地坐落在地面上的中心位置，可以欣赏到壮丽的海景。用一条类似于巴塞罗那兰布拉大道的新步行道取代旧轨道，将为整个城市提供一条绿色通道。请继续关注更新。

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