迈伦码头
/在: 住宅, 城市和地方发展, 营养, 转型 /通过: 赫尔曼·哈格斯廷迈伦码头
地点
沼泽,希恩
尺寸
约。 55,000 平方米
主要的
H&E Eiendom AS
年
2025
Myren brygge 是一项规划提案,旨在推出具有城市感觉和多种功能组合的社区开发项目。
该地区将拥有大量拥有良好阳光条件和景观的房屋,以及可通往水边的迷人户外区域。
该规划举措为公众提供了前往 Falkumelva 和 Hjellevannet 的通道,并为沿水休闲和生活创造了新的机会。




现状
霍夫塞尔夫区
/在: 城市和地方发展, 营养, 转型 /通过: 埃里克·雷腾霍夫塞尔文季度
地点
Engebretsvei 3、5 和 7 以及 Hoffsveien 21 和 23,Skøyen,奥斯陆
尺寸
约。 25,900 平方米
主要的
霍尔姆地产
Hoffselvkvartalet 项目旨在打造一个有吸引力的街区,提供良好的工作和购物环境,并成为附近新的社交聚会场所。 该区位于西边的霍夫斯韦恩 (Hoffsveien) 和东边沿霍夫塞尔瓦 (Hoffselva) 的蓝绿色徒步路线、南边的莫尔豪森广场 (Møllhausen square) 和北边的霍夫斯达门 (Hoffsdammen) 户外区域之间。新街区将拥有连续的通道,将庭院和街区内的活动连接起来,将街道与自然联系在一起。 该规划倡议建议保留现有的建筑体量,并以可持续的方式扩大目前运作良好的办公业务。这是通过对街道的扩建、庭院的“填充”和“现有建筑物的扩建”来完成的。这就是该地产的特征如何通过开发而发生变化,具有明显的城市特征,其立面与街道般的城市结构相关并协调一致。


该插图项目使斯科延这一地区采用整体城市规划方法的可能性变得可见,这将有助于激活霍夫,使其成为西部、北部和东部邻近住宅区居民的聚会点,以及附近的本地服务。
该项目还与 Hoffselva 沿线的蓝绿色远足路线、邻近的街道空间以及该地区的交通和公共交通网络相连。通过这种方式,该提案希望创建一个安全且有吸引力的河滨长廊,其活跃的立面面向河流,并设有各种生活区,可以体验沿河的自然风光,并免受交通噪音的影响。




现状
斯特兰加塔 5-7-9
/在: 住宅, 城市和地方发展, 内部的, 营养, 转型 /通过: 赫尔曼·哈格斯廷斯特兰加塔 5-7-9
地点
特罗姆瑟
尺寸
22,000平方米
主要的
披风
年
2023
Strandgata 5-7-9 是特罗姆瑟的一个新区,其设计灵感来自该市的海洋历史。该项目将一个较大的街区划分为几个较小的建筑体,反映了特罗姆瑟的海上建筑传统。在街道层面,出现了三个巨大的体量,形状像码头,让人想起以前位于这里的历史悠久的木制码头。在这些之间,创建了通道和中庭,打开了与海滨和 Strandgata 沿线城市生活的互动。
这些住宅位于码头结构上方的三座细长塔楼中,拥有充足的光线和空气空间,同时保留了市中心、Strandtorget 和 Storgata 的景观和视线。塔楼内约 100 间公寓通过五楼的公共功能相连,如会议场所、公用厨房、屋顶露台和社交区,这有助于恢复 Strandgata 的传统邻里感觉。
在建筑上,下部坚固的材料和上部较轻的材料之间创造了一种游戏。较低的建筑体量采用实心砖建造,具有明显的比例和厚实的墙壁,作为耐候海岸线上公共生活的框架。另一方面,塔楼由玻璃和金属制成,具有透明的表面,可以反射光线并增添优雅感。
为了促进良好的街道空间,码头建筑的四层楼在设计时考虑到了人性化的尺度,并选择了能够创造温暖和吸引人的材料。坚固的结构确保建筑物在未来仍能保持其迷人的外观。
在高度上,建筑物后退,较高的立面具有轻盈和透明的特点,创造了光线和反射的效果。塔楼的明亮建筑与更大的码头体量明显不同,并形成了多样化和复杂的城市景观,拥有丰富的开口、景观和通道。为了在现代背景下重振该地区的历史活力和使用领域和人们生活的多样性,这是至关重要的。

街道上的三个大型码头状体量类似于过去这里的旧木码头。这些通道和中庭之间有通道和中庭,通向 Strandgata 的海滨和城市生活

该建筑利用下部较重的材料和上部较轻的材料之间的对比。码头建筑具有坚固耐用的砖墙外墙、坚固的尺寸和良好的材料质量,厚厚的墙壁构成了暴露在风雨中的码头前的公共生活。另一方面,塔楼由玻璃和金属制成,采用透明材料和反光玻璃表面,给人一种轻盈、活泼的感觉。

在街道上方,建筑物被撤回。高处的立面更轻、更透明,应提供光线、反射和透明的效果。通过让塔楼拥有不同类型的光线和明亮的建筑,这些塔楼将从下面较重的码头建筑中脱颖而出。该街区给人的印象是一个复杂的地区,有许多不同的建筑,并且有令人兴奋的开口、开口和通道。这对于重建使用和公共生活的活力和多样性非常重要——类似于以前的情况,但现在以一种新的方式。
利勒克维恩 47
/在: 住宅, 城市和地方发展 /通过: 赫尔曼·哈格斯廷Lilleakerveien 47 及其他住宿
地点
奥斯陆
尺寸
15,000平方米
主要的
塞尔瓦格住房
年
2023
Lilleakerveien 47 及其他房产是奥斯陆的一个零售开发项目,旨在提高规划区域内的利用率并促进更多住房。
规划提案包括在车站附近建造 105-115 套新住宅。新建筑的高度在2层到7层之间,并且没有任何建筑会高于Ullernhjemmet的标高。为实现住宅区无车化,将设立地下停车库。
Ullernchaussée 117/119 目前受到保护管理,在规划提案中,Lilleakerveien 47 也将受到保护管理。将在 Lilleakerveien 45 现有建筑的阁楼上安排四个新的住宅单元。
监管规划确保该地区得到最佳利用的综合开发,而不是在现有地产边界内进行零散开发。
该计划将向公众开放私人花园,并修建人行道,为利勒克和索勒鲁德的电车站提供更好的通道和捷径,从而为该地区增添新的品质。
该地区的材料使用将主要包括砖、木材、玻璃和混凝土等天然材料。重点将放在以确保该区域的多样性和整体视觉表达的方式组合材料上。
Jonas Dahls vei、Lilleakerveien 和 Ullernchaussée 的部分区域将进行重新监管,以实现更合适的设计,优先考虑交通安全以及行人和骑自行车者的可达性。
概览图显示了整个规划区域,南边是有轨电车线路,北边是 Lilleakerveien。


A 场,朝向 Lilleakerveien

C区朝向电车线,周围有公园式结构的室外区域。

该开发项目在形状和材料的使用上都被划分为多个体量,这意味着建筑体量被分解为人体比例。

室外区域采用公园式结构,设有种植园、游乐场和休息区,方便人们积极使用。
自由视野
/在: 住宅, 城市和地方发展 /通过: 设拉子·拉菲奇自由视野
地点
奥勒松
尺寸
15,000平方米
主要的
乌尔斯莫AS
年
2023
项目名称“Fri sikt”指的是该开发项目的开放视野。由于位置面向峡湾和山脉的壮丽景色,因此必须确保建筑物的设计与之相一致。房屋吸引日光,建筑物针对阳光和防风进行了优化。阳台很大,可在最大 3×3 米的区域内布置家具。建筑的设计给场地带来了“轻”的影响,而外部材料坚固且使用寿命长。户外区域适合社交活动,并将峡湾景观与建筑物之间的生活紧密联系起来。



西西尼翁公园
/在: 住宅, 城市和地方发展, 转型 /通过: 设拉子·拉菲奇西西尼翁公园, 腓特烈斯塔
地点
腓特烈斯塔
尺寸
80,000平方米
主要的
北欧集团控股
年
2024
在腓特烈斯塔的Cicignon公园,我们与Nordic Group Holding、挪威环境与生物科学大学(NMBU)合作,打造了一个蓝绿区。旧医院区有两栋高层建筑,作为该项目的一部分,正在进行修复和升级。混凝土生产会产生大量二氧化碳足迹,因此通过利用现有建筑物,您可以充分利用已建成的混凝土结构。
NMBU 正在开发将废物转化为能源的系统,为城市农业汇集优质水和肥料。这将适用于拥有最多 1,000 个住宅单元的整个地区。每个家庭都有自己的阳台,既可用于城市农业,也可用于休闲。阳台可以像温室一样关闭,并有一个带有电线的大花箱,用于攀缘植物。肥料将从沼气反应器(废物)中获得。
新区将拥有自己的循环经济,包括温室、可再生能源和供暖。该项目规划为占地约8万平方米的都市农业高科技生态系统。该项目的部分实现得益于 SiEUGreen 的资助,SiEUGreen 是欧盟可持续发展、都市农业和智慧城市研究项目。




奥斯陆峡湾会议中心
/在: 住宅, 城市和地方发展, 酒店, 营养 /通过: 设拉子·拉菲奇奥斯陆峡湾会议中心
地点
桑讷菲尤尔
尺寸
130,000平方米
主要的
直邮/密件抄送
年
2020
奥斯陆峡湾会议中心占地 130,000 平方米,是北欧最大的球场和会议中心之一。除了各种规模的会议室、会议厅和多功能厅外,该综合体还包括拥有9,000个床位的酒店和出租公寓以及一个多功能厅(其中包括攀岩墙、冰球场和所有运动的大厅区域)。
使用如此多功能的程序设计如此规模的项目是一项复杂的工作。我们的目标是通过包容所有活动和参与者的整体、统一的方法来创建一个令人兴奋和充满活力的目的地。
关键词是动态建筑,具有清晰的建筑结构,从大地“升起”并向上和向前延伸。房屋之间建立了良好的公园式户外区域,这些区域与交通动脉一起将整个建筑群连接在一起,形成一个像独立村庄一样的组织。












中国东方航空总部
/在: 城市和地方发展, 酒店, 内部的, 营养 /通过: 设拉子·拉菲奇中国东方航空总部
地点
上海
尺寸
245,000平方米
主要的
中国东方航空
年
2018
中国东方航空是世界上最大的航空公司之一,希望其位于上海虹桥机场的新总部能够体现这一点。新综合体,包括内部公共区域和周围的公园绿地,由 NIELSTORP+ 建筑师设计,工程由 ARUP 负责,施工图由当地建筑公司 ECADI 负责。
该综合体总面积约 245,000 平方米,拥有多种功能,包括:
- 可容纳 12,000 名员工的办公场所。
- 酒店拥有约 400 间客房。
- 监控和准备航班的运营中心。
- 运营中心作为机组人员的终点站,他们在那里为飞行做准备。
- 培训中心。
该场地呈方形,由航站楼码头和周围的办公楼界定。通过营造公园景观,以丛生树木为外边界,将场地打造成适合人们居住的绿洲。在这个方形边界内,我们放置了东航村,这是一系列相互连接的建筑,轮廓不规则且起伏。
方形外部边界和 CEA 村起伏的轮廓之间的空间形成了一个动态形状的公园。
该村庄由围绕中央中庭组织的马蹄形建筑组成。 “街道”和桥梁将建筑物连接起来,就像村庄一样,有中心广场、道路和小巷。中庭形成了公司的中央“客厅”,人们在这里聚会和社交。
主中庭被主干道一分为二。内部主要交通路线环绕四周,并通过桥梁连接两侧。建筑物的翅膀呈星形展开。这提供了短而有效的通信路线。
大多数村庄的广场中央都有一座纪念性建筑。 CEA村的两个中庭各有一座塔楼,相得益彰,将村子联系在一起。两座塔楼均设有会议中心,北塔楼的较高楼层还设有管理俱乐部。
为了将光线、空气和视线引入村庄,建筑物的形状向中心倾斜。



尤弗霍尔门大街 1-5
/在: 城市和地方发展, 营养 /通过: 设拉子·拉菲奇Tjuvholmen – 总体规划
/在: 住宅, 城市和地方发展, 营养 /通过: 设拉子·拉菲奇尤夫霍尔曼总体规划
地点
奥斯陆
尺寸
83,000平方米
主要的
尤夫霍尔曼·KS
年
总体规划设计2005年
当任务是在港口新建成的土地上绘制新区总体规划时,不受城市街道结构的限制。在设计 Tjuvholmen 的街道和广场时,重点是阳光、景观以及为新城市空间的使用者提供感官体验。这个新区拥有最大程度的接触奥斯陆峡湾的机会,沿着码头有两公里长的各种路径。运河、Filipstad 和公园旁边的海滩区都可以被视为水域。从宽阔的大街到狭窄的小巷,街道和人行道的层次结构已经建立。新创建的空间经过精心调整,以避免太大或贫瘠。建筑高度适中,使城市的自然丘陵景观保持了主导地位。
项目: F1北:办公室、餐厅、商店15,000平方米,2009年,F3:住宅、办公室、商店,19,300平方米,2009年,F1南:住宅、办公室、餐厅,9,200平方米,2010年
尼尔斯托普+建筑师事务所
我们拥有创造人性化建筑的悠久传统。当我们设计房屋和区域时,以人为本。我们的房子被按比例分解,使人们在周围环境中有宾至如归的感觉,并感受到归属感。
接触
电话: +47 23 36 68 00
电子邮件: Firmapost@nielstorp.no
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