يجري حاليًا تنفيذ أعمال إنشاء الواجهة للعمل الذي نفذه مهندسو NIELSTORP+ لمباني المكاتب ومباني البيع بالتجزئة في ترومسو. يتكون المبنى من 5 طوابق للمكاتب فوق سوبر ماركت على مستوى الشارع، وسيعطي حياة جديدة لموقع كان متهالكًا في ترومسو. سيتضمن المبنى مساحة شارع مزدوجة الارتفاع مكتملة بسقف زجاجي يمتد على طول مبنى المدينة ويخلق اتصالاً جديدًا بالمدينة.
Storgata 25 6800 م2 مبنى مكاتب جديد
لقد قمنا بتصميم مبنى مكاتب جديد لعملائنا Pellerin A/S في ترومسو. الواجهة مصنوعة إلى حد كبير من الزجاج، مما يضمن تدفق الضوء وأتريوم يربط بين شارعين متوازيين. تم الآن هدم المباني القديمة في الموقع والموقع جاهز لهذا المبنى الجديد الحديث.
في الطابق الأرضي، سيعود المستأجر السابق – يوروسبار –. بخلاف ذلك، سيتم ملء المبنى بمساحات مكتبية مختلفة من Tennants بمساحة 6800 متر مربع.
نحن نتطلع إلى رؤية المبنى ينبض بالحياة!
نشرت أكبر صحيفة في شمال النرويج – Nordlys – مقالًا مميزًا حول كيفية مساهمة NIELSTORP+ في تنشيط وسط مدينة ترومسو. وجاء في العنوان الرئيسي ما يلي:
لقد غيروا مركز ترومسو. الآن يحلم المهندسون المعماريون بـ "فتحة" عبر نيرستراندا.
مقتطف من التقرير:
يريد المهندس المعماري تورد كفين أن يتمكن سكان ترومسو وزوارها من الوصول بشكل أفضل إلى البحر من Storgata.
يأتي المهندس المعماري المدني تورد كفين من Nordkjosbotn في Balsfjord وهو حاليًا أحد الشركاء الثلاثة في NielsTorp+arkitekter في أوسلو. لكنه يحب العمل في المشاريع الكبيرة في ترومسو.
وهو اليوم مدير مشروع مكتب المهندس المعماري لتطوير حي Rødbank. في السابق، كان مدير مشروع مكتبة Rådhuskvartalet وTromsø. لقد عمل أيضًا في مشروع The Edge.
يضم مكتب المهندس المعماري أيضًا مبنى Pellerin، وهو مشروعهم الجديد Storgata 25 وقد قام سابقًا بتغيير الواجهة في Strandgata 41.
- هل ترومسو قبيحة أم جميلة؟
- هاها. كلاهما. ترومسو قبيحة وجميلة، يضحك تورد كفين في Niels Torp + arkitekter.
هذا القبيح والجميل هو ما يجعل المدينة ساحرة - ولكنه يتضمن أيضًا بعض العيوب التي يعتقد كفين بحق أنه يمكن فعل شيء حيالها. إحداها أننا أغلقنا العديد من الممرات الأصلية وصولاً إلى البحر. أغلقوها بجدار البناء - سواء في الوسط أو في الخارج.
- نحن نقوم بخصخصة أفضل ما لدينا
على سبيل المثال، لا تقدم مجمعات الشقق السكنية في منطقة ستراندكانتن الكثير للمهندس المعماري. إنه لا يهاجم الكتل نفسها، بل إنها معًا تشكل جدارًا في مواجهة البحر.
- بهذه الطريقة، نقوم بخصخصة أفضل ما لدينا، وهو البحر، كما يقول كفين.
وهو يرى أن شارع Storgata هو أجمل شارع في المدينة - ولكنه أيضًا يجب أن يستفيد من استعادة بعض مظهره البحري القديم. لسوء الحظ، تم إعادة بناء العديد من الشوارع المتصلة بـ Storgata. يعتقد تورد كفين والمكتب المعماري أنه ينبغي محاولة فتح هذه المواقع مرة أخرى، وكذلك إنشاء اختراقات جديدة وصولاً إلى البحر.
"الحفرة" عبر نيرستراندا
وفي هذا الصدد، يعتقد كفين أنه من المناسب أن يكون لمركز نيرستراندا فتحة باتجاه البحر.
- هل من الممكن حقًا عمل "ثقب" عبر نيرستراندا؟
- بالطبع، في غضون 30 عاما، سيتعين بناؤها وإعادة تأهيلها على أي حال، كما يقول.
"فجوة" أخرى باتجاه البحر يريدها تورب هي فتحة من خلال المبنى في Skippergata 7 والتي تقف كجدار يغطي الماء. تاريخياً، كانت هناك فتحة هنا باتجاه المضيق البحري.
- Storgata - العمود الفقري الجميل
مكتب المهندس المعماري سعيد بـ Storgata في ترومسو. يقف المهندس المعماري نيلز تورب وراء العديد من مشاريع التطوير الحضري الكبيرة مثل Aker Brygge وTjuvholmen. وهو يعتقد أن Storgata في ترومسو هي "عمود فقري" جميل بنفس القدر من الأهمية للمدينة مثل Storgata في ليلهامر.
لديه أيضًا أفكار مفادها أن بيئة منزل الأسرة الواحدة اليوم في Storgata تبدو سليمة إلى حد كبير، وأن المباني القليلة الكبيرة المجاورة للشارع لم تتدهور في طابعها. الشارع مشرق ومفتوح، ويربط بين الأماكن والمؤسسات الهامة في وسط المدينة. في رأيه، يمكن رفع Storgata - من خلال ترقية بسيطة - ليصبح شارعًا جذابًا للتنزه.
- يجب رؤية Storgata فيما يتعلق بالشوارع المحيطة، وخاصة البحر والأرصفة. يعتقد Torp أيضًا أنه من الجذاب للغاية أن يكون لديك شارع استعراضي Storgata تمت ترقيته والذي يتمتع بإطلالة مباشرة وممرات للمشاة تصل إلى البحر.
افتتاح حي Rødbank.
يقول كفين إننا نعيش في نقطة تحول. لا يتعلق الأمر فقط بتشييد المباني، بل يتعلق بتصميم الحلول، واستخدام السلالم في المباني، بحيث يتمكن الناس من الوصول إلى الضوء والهواء والبحر حتى لو قمت ببناء مرتفع وجديد وكبير.
- يتعلق الأمر بتوفير الخبرات والحالات المزاجية والشخصية - ما الذي يجعلك تحب المدينة، كما يقول.
في حي Rødbank، سيكون هناك ممرات جديدة بين Storgata - بوابة Adolf Thomsens المنعزلة وFredrik Langesgate - Kirkeparken.
- سيكون Rødbankvartalet مثالاً جيدًا لكيفية فتح ممرات وممرات جديدة في وسط المدينة. ويعتقد مكتب المهندس المعماري أن هذه الخطوة ستحول الشوارع والمساحات المخفية والمظلمة إلى أماكن جديدة مفتوحة وجذابة، وستكون بمثابة ترقية جيدة لإضفاء الحياة على وسط مدينة ترومسو التاريخي القديم.
قل لا للزجاج عبر الشارع
يقول كفين أنه في حالة الحماس لخلق شيء جديد، يجب على المرء أن يحرص على عدم رمي الطفل مع ماء الاستحمام. مع كون ترومسو وجهة سياحية، فمن المهم أن يتم تعزيز شخصية Storgata وتقديمها بأفضل الصفات التي تتمتع بها بالفعل. من المهم التفكير مليًا في تقديم هندسة معمارية جديدة لا تحتوي إلا على "نمط عالمي لا مكان له"، لأنها الهندسة المعمارية التي تختبرها في أي مكان آخر على أي حال. من المهم احترام وإبراز ما هو جيد في المكان والتاريخ والمناظر الطبيعية.
- ترومسو فريدة من نوعها من حيث الديناميكيات بين وسط المدينة والمحيط المتجمد الشمالي الشاسع في العلاقة الحميمة مع بعضها البعض. يقول كفين إن على ترومسو الاستفادة من هذا الأمر بينما يهطل المطر عليه.
- أنت، فيما يتعلق بالطقس في شهر يونيو: لماذا يوجد في مدن أخرى ذات طقس أفضل بكثير مناطق خارجية تحت أشعة الشمس أكثر من مدينة ترومسو الممطرة والباردة؟ أليس من الممكن تحقيق هنا؟ هل ينبغي علينا بناء أسقف زجاجية فوق الشوارع؟
- نادراً ما يتم العمل بالأسقف الزجاجية فوق الشوارع. ولكن لا يزال من الممكن بناء مناطق خارجية بها حظائر. وفي المدن الإيطالية، تم إنشاء مساحات حضرية توفر المأوى من الشمس. يمكنك أيضًا إنشاء مساحات حضرية تحمي المطر والثلج. ويقول إنه يمكنك استخدام، على سبيل المثال، المظلات والجدران الزجاجية المنزلقة.
إنه فقط أنه لم يبدأ أحد بذلك. حتى الآن.
